Основано в 1968 году в Миннеаполисе, США
Официальный сайт: https://www.dragspecialties.com/
Instagram: https://www.instagram.com/dragspecialties/
Facebook: https://www.facebook.com/DragSpecialties/
Youtube: https://www.youtube.com/user/dragspecialties1968
Drag Specialties основал Том Радд — гонщик, который в 1960-х выступал в дрэг-рейсинге на Harley-Davidson Sportster. Вместе с двумя друзьями по гонкам он занимался доработкой двигателей. Название появилось случайно: однажды Радду позвонили и спросили, не Drag Specialties ли это, и имя прижилось. Партнёры не хотели заниматься отправкой запчастей, поэтому Радд выкупил их доли и в 1968 году открыл в Миннеаполисе небольшой магазин запчастей и аксессуаров. С тех пор бренд связан с гонками.
В 1970-х и начале 1980-х Drag Specialties была главным поставщиком тюнинга для Harley-Davidson в США. В 1974 году на склад компании пришёл 19-летний Том Мотцко. За 50 лет он прошёл путь от сборщика заказов до директора по закупкам, а в 2025 году был включён в Зал славы мотомузея Стёрджиса. Когда он начинал, каталог Drag Specialties занимал около 100 страниц.
В 1988 году компанию купил Фред Фокс — основатель Parts Unlimited и LeMans Corporation. Вместо одного склада у Drag Specialties стало шесть, а продажи охватили всю Северную Америку, включая Канаду. Под руководством Фокса Drag Specialties стала крупнейшим в мире поставщиком запчастей и аксессуаров для Harley-Davidson. Сам Фокс собрал коллекцию из более чем 60 мотоциклов, старейший из которых — Pope 1903 года. Он умер в 2023 году.
Главный инструмент Drag Specialties — каталог FatBook. Его название придумали в рекламном агентстве, которое делало каталог: «толстая книга». В 2018 году в нём было 1812 страниц, в 2025-м — почти 2100. Детали для старых двигателей Knucklehead, Panhead, Shovelhead, Ironhead и Evolution вынесены в отдельный каталог OldBook. На обложку каждого FatBook ставят кастом от известного мастера — например, FXR «Lobo Negro» от Biltwell. У компании есть собственный парк из более чем 30 кастомных Harley-Davidson, который возят по выставкам в фирменных фурах, и каждый год к нему добавляются четыре-пять новых мотоциклов.
Сегодня Drag Specialties вместе с Parts Unlimited входит в LeMans Corporation со штаб-квартирой в Джейнсвилле (штат Висконсин) — крупнейшего в мире дистрибьютора мотоаксессуаров. Компания работает с более чем 12 000 дилеров по всему миру, а в Канаде и Европе — через Parts Canada и Parts Europe. Склады расположены в США, Канаде и Германии, поэтому дилеры получают заказы за один-два дня.
Европейский склад группы — Parts Europe — расположен в Вассерлише на берегу Мозеля, в 10 км от Трира. Компанию основали в 2007 году Фред Фокс и Ханс Лаутем: построили офис площадью 3000 м² и логистический центр на 16 500 м², а в апреле 2009 года на склад поступили первые товары. В 2014 году склад оснастили автоматизированной системой «товар к человеку»: 45 000 позиций хранятся в контейнерах, которые сами приезжают к станции комплектации, а оператор переносит нужные детали в заказ. В 2023 году систему расширили ещё на 22 000 контейнеров. В 2021 году в Parts Europe работало 300 человек.
Drag Specialties проводит собственные мероприятия: выставку для дилеров NVP Product Expo (до 2023 года в Мэдисоне, с 2024 года в Милуоки) и ежегодный мотопробег Drag Specialties Ride для лучших дилеров, а также выставляется на мотослёте в Стёрджисе. В 2018 году Drag Specialties и Parts Unlimited стали официальными партнёрами чемпионата American Flat Track и спонсировали чемпиона Джареда Миса.